شركة عبد الله عبد الغنى وإخوانه تطلق لكزس UX الكروس-أوفر الجديدة كلياً

 

 

 

·         تصميم أنيقيناسب أسلوب الحياة العصري ويرسيمعايير جديدة في فئتها

·         هيكل ذو متانة عالية ومركز جاذبية منخفض يضفيان على المركبة طابعاً رياضياً رشيقاَ

·         محرك سعة 2.0 لتر يقترن بناقل حركة متطور ذي 10 سرعات

·         مستويات متقدمةمن الحماية للركاب مع نظام لكزس للسلامة بلاس+ المبتكر

 

حضر حفل الافتتاح كل من السيد الدكتور ناصر عبد الغنى ال عبد الغنى و السيد ر.ك. مورجان المدير التنفيذى بالانابة و السيد فراس مفتى مدير تسويق اول و السيد احمد ابو السعد مدير اول المبيعات الوطنية. م من جانب لكزس العالمية حضر حفل الافتتاح السيديوغو مياموتو الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة لكزس في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا

 

انطلاقاً من سعيها إلى إضفاء المزيد من الروح الشبابية على مجموعة مركباتها، أطلقت شركة عبد الله عبد الغنى و إخونه ، مركبة لكزس UXالجديدة كلياً، والتي تمثل إضافة مبتكرة إلى فئة مركبات الكروس-أوفر المدمجة الفاخرة، إذ يجمع الطراز الجديد كلياً بين أحدث ما تقدمه العلامة التجاريةالفاخرةمن مستويات الرفاهية وتقنيات السلامة في حزمة تشمل عناصر التصميم الجذابة الجديدة ونظام الدفع ذي الكفاءة العالية.

 

يُستمَد اسم UXمن النهج الذي اتبعهفريق تصميم المركبة، ويعكس مهمتها التي تجمع بين كونها مركبة مناسبة للاستخدام اليومي في المدينة (Urban) ومركبة كروس-أوفر مناسبة لأسلوب الحياة النشط الحافل بالمغامرات. وتحديداً، فقد تم استمداد مصطلح UXمن حرف Uفي كلمة Urbanوحرف Xفي كلمة X-over، وهي اختصار لكلمة crossover. وبهذا فقد تمتصميم مركبة تضفي طابعاً ديناميكياً وتهدف إلى تقديم تجربة قيادة تفاعلية مع مستويات الراحة والانسيابية الفريدة التي لطالما اشتهرت بها مركبات لكزس الفاخرة، مما يجعلها إضافة فريدة إلى فئة مركبات الكروس-أوفر المدمجة الفاخرة.

 

وقالت السيدةتشيكا كاكو نائبة الرئيس التنفيذي لشركة لكزس إنترناشيونال وكبيرة مهندسي مركبة لكزس UX: "تم تصميم مركبة لكزسUX لتتناسب مع أسلوب الحياة العصري لشخصية المستكشف الشغوف بتجربة قيادة ديناميكية في أجواء مفعمة بالفخامة، كما صُمِّمت بهدف جذب العملاء الباحثين عما هو جديد وشيق، وبشكل يتناسب مع أسلوب حياتهم".

 

وأضافت السيدة كاكو: "حرصنا خلال عملية تطوير مركبة لكزسUX الجديدة كلياً على تغيير الصورة النمطية لمركبات الكروس-أوفر، وتقديم مركبة تمتلك ميزات مركبات السيدان من حيث مستويات الأداء وقدرات المناورة الاستثنائية".

 

وتُعَد لكزسUX 2019 أول مركبة يتم تصنيعها بالاعتماد على منصة الأطر الهيكلية الجديدة لفئة المركبات المدمجة(GA-C)، إذ يجمع هيكلها بين خفة الوزن والمتانة، فضلاً عن مركز الجاذبية المنخفض ونظام التعليق المعزز، مما يضفي عليها قدرة فائقة على التحكم ومستويات استثنائية من الراحة، ليمنح السائق تجربةقيادةأكثر تفاعلية.

 

من جانبه، قال السيديوغو مياموتو الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا: "نحن متحمسون للغاية لإطلاق لكزس UXالجديدة كلياً، هذه المركبة المبتكرة والمصممة خصيصاً لتلبية احتياجات وتطلعات عملائنا المتطورة باستمرار في المنطقة. وتتميز مركبة الكروس-أوفر الفاخرة بتصميم جريء وديناميكية قيادة تفاعلية تم استيحاؤها من البيئة العصرية النابضة بالحيوية داخل المدينة، وذلك في إطار سعينا الدؤوب إلى ابتكار تجارب استثنائية. ونحن ممتنون لعملائنا الكرام الذين يشكلون مصدر إلهام دائم لنا، كما أننا واثقون بأن مركبة لكزس UXبتصميمها الجريء وأدائها المميز ستشكل وسيلة مثالية لهم للتعبير عن شخصيتهم المتفردة".

 

تعمل مركبة لكزس UX2019 بنظام الدفع الأمامي، وتتميز بمحرك جديد رباعي الأسطوانات عالي الكفاءة سعة 2.0 لتر يقترن بناقل الحركة المتغير المستمر بنظام التبديل المباشر (DCVT). وتأتي مركبة الكروس-أوفر المدمجة الجديدة كلياً مزودة بمجموعة واسعة من المزايا الفريدة، بما في ذلك نظام التحكم في وضع القيادة مع ما يصل إلى خمسة خيارات تتيح للسائق تخصيص تجربة القيادة حسب رغبته. كما تقدم المركبة عدداً من المزايا هي الأولى من نوعها في العالم، مثل الإضاءة اللاسلكية لمقبض توجيه شفرات تدفق الهواء، والتصميم الفريد للعجلات مع فتحات تدفق الهواء، والذي تم تطويره للحد من الاضطراب الهوائي على سطح العجلات. كما يتميز الطراز الجديد كلياً بنظام التحكم الكامل بضوابط الصوت الأول من نوعه في مركبات لكزس والمتواجد في مسند راحة اليد، ويأتي الطراز الجديد أيضاً مزوداً بباقة تقنيات السلامة المتطورة "لكزس للسلامة بلاس+".

 

ويشكل طرح مركبة لكزس UXالجديدة كلياً كامتداد للتعبير عن النهج التصميمي لعلامة شركة لكزس والتزامهاالراسختجاه تطوير مركبات تضفي المزيد من التشويق والشغف على تجربة القيادة، وذلك تماشياً مع هدفها المتمثل في إيصال رؤيتها المستقبلية إلى جمهور أوسع. وتبدأ سمات الأناقة المميزة للتصميم من المقدمة الجديدة للمركبة التي تتسم بأحدث نسخة من الشبك المغزلي المميزلعلامة لكزس الفاخرة، والذي يتسم بنمط شبكي جديد على شكل وحدات تتضمن عناصر فردية يتغير شكلها تدريجياً في كل مرة يُنظر إليها. كما يشكل الشبك المغزلي مظهراً أنيقاً ثلاثي الأبعاد يختلف باختلاف زاوية الرؤية.

 

وتكتمل واجهة المركبة مع المصابيح الأمامية ذات التصميم الانسيابي، الأمر الذي يمنحها إطلالة واثقة وأنيقة. وتأتي مصابيح الإضاءة النهارية ذات تقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED) فوق المصابيح الأمامية علىشكل رأس السهم لتُكمِّل إضاءة لكزس المميزة على شكل حرف (L)، حيث تبدو كالحواجب فوق المصابيح الأمامية القياسية أحادية الشعاع ذات الكشافات المزدوجة بتقنية LED، أو المصابيح الاختيارية ذات الكشافات الـ 3 صغيرة الحجم بتقنية LED.

 

وتمتد الخطوط التصميمية الأنيقة للمركبة بدءاً من الشبك المغزلي الأمامي من خارجها لتغطي جميع أنحاء المقصورة. وتعكس الأسطح البارزة بزواياها الحادة والمصدات الأمامية والخلفية الحضور المميز للمركبة، في حين يضفي عليها تصميمها الذي يتميز بالديناميكية الهوائية العالية طابعاً رياضياً خاصةً مع العجلات الكبيرة التي تم دفعها إلى الزوايا وواجهتها الأمامية المثيرة للإعجاب. ويتوج تصميم لكزس UXالجريء بالمصابيح الخلفية المتصلة بكامل عرض المركبة، والذي يمنحها شكلاً مميزاً في الليل مع سلسلة من 120 مصباح يعمل بتقنية LED، حيث تضيق هذه المصابيح المتموضعة فيالوسط ليصل سمكها إلى 3.17 مليمتر عند منتصف المركبة.

 

وتأتي تجربة القيادة المشوقة لهذه المركبة استكمالاً للتصميم المتألق لمركبة لكزس UXالجديدة كلياً، إذ تجمع بين الأداء التفاعلي والكفاءة العالية، فيما تم تزويدها بمحرك مطور حديثاً ذي أربع أسطوانات خطية سعة 2.0 لتر، يولد قوة 168 حصاناً وعزم دوران يبلغ 205 نيوتن-متر. وبالجمع بين مقاعد الصمامات المتطورة المصقولة باستخدام الليزر مع مآخذ الوقود الجديدة كلياً، فإن هذا المحرك الذي يعمل أيضاً بتقنية D-4Sلحقن الوقود،يُعَد من أحد المحركات الأكثر كفاءة. كما تعززإضافة تقنية توقيت الصمامات المتغير – الذكي باستخدام مُولِّدٍ كهربائي (VVT-iE) على جانب المأخذ، من قدرات القيادة وتقلل الانبعاثات في الوقت نفسه.

 

ومن ناحية أخرى، يجمع ناقل الحركة المتغير المستمر بنظام التبديل المباشر (DCVT) الجديد بين سلاسة التبديل وكفاءة استهلاك الوقود مع تجربة قيادة أكثر استجابة. ويكمن السر في هذه التجربة التفاعلية إلى الأداء الاستثنائي الذي تولده مجموعة التروس الميكانيكية التي تتسارع بها المركبة من السكون، وذلك قبل أن يتولى نظام ناقل الحركة المتغير المستمربقية المهمة. وتأتي النتيجة في شكل تسارع خطي مباشر وفعال من لحظة الانطلاق، مع الحفاظ على المزايا التي يوفرها ناقل الحركة المتغير المستمرعند السرعات المتوسطة والعالية.

 

وامتداداً للإطلالة العصرية لمركبة لكزس UXالجديدة كلياً، تخاطب المقصورة المصممة بعناية السائق والركاب للاستمتاع بمجموعة من المزايا المتطورة التي توفر لهم تجربة فريدة. وتشمل شاشة الوسائط المتعددة المحسّنة قياس 10.25 بوصات، وشاشة عرض ملونة تحت خط نظر السائق على الجزء السفلي من الزجاج الأمامي HUDقياس 10.2 بوصات، وشاشة ملونة متعددة المعلومات في وسط لوحة العدادات قياس 7 بوصات، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، وساعة تناظرية بوظيفة الضبط التلقائي وفقاً لنظام تحديد الموقع العالمي (GPS). كما تم تزويد المركبة، بنظام صوتي محيط من "مارك ليفينسون" بـ 13 مكبر صوت، والذي يعتمد على تقنية "كوانتوم لوجيك إميرشن" (QLI) المتطورة لمزيد من الدقة والنقاء وبشكل يحاكي الصوت الطبيعي، كما يمتاز أيضاً بتقنية "كلاري فاي" Clari-Fi™، لاستعادة الصوت المضغوطمن خلال العمل على تحليل وتحسين جودة جميع أنواع مصادر الموسيقى المضغوطة والرقمية بشكل تلقائي. وتشتمل المركبة على مزايا إضافية، مثل المقاعد الكهربائية الأمامية والقابلة للتعديل بأوضاع مختلفة، فضلاً عن مقاعد خلفية قابلة للطي ينفصل فيها مسند الظهر إلى قسمين بنسبة60:40 مع حاملات للأكواب، وباب خلفي يمكن فتحه أتوماتيكياً من خلال مستشعر لحركة القدم دون الحاجة إلى استخدام اليدين.

 

وتأكيداً على تركيزها على السلامة والأمان، حرصت لكزس على ضمان الطمأنينة وراحة البال في المركبة الجديدة كلياً لجميع عملائها، وذلك من خلال نظام لكزس للسلامة بلاس Lexus Safety System+، وهي باقة من تقنيات السلامة المتقدمة تشمل كلاً من نظام الأمان قبل التصادم PCSمع نظام رصد المشاة في ضوء النهار وبعض ظروف الإضاءة الخافتة، ونظام رصد الدراجات الهوائية خلال ضوء النهار، ونظام تثبيت السرعة الراداري DRCCعلى جميع السرعات، ونظام الحفاظ على المسار LDAمع خاصية تتبع المسار LTA، ونظام الإضاءة العالي المتكيف AHS. وعلاوة على ذلك، تضم المركبة مجموعة شاملة من مزايا الأمان والحماية لجميع ركابها، بما في ذلك 8 وسادات هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS، ونظام التحكم بثبات المركبة VSC، ونظام منع الانزلاق TRC، ونظام المكابح المانع للانغلاق ABS، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً EBD، ونظام مساعد الكبح BA، ونظام شاشة الرؤية البانورامية PVM، ونظام مراقبة النقطة العمياء BSM، ونظام تنبيه مساعد صف المركبة PKSA، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية RCTA، ونظام مساعد الانعطاف النشط ACA، ونظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات HAC، وغيرها الكثير من الأنظمة الأخرى.

 

- انتهى–

 

 

·         تصميم أنيقيناسب أسلوب الحياة العصري ويرسيمعايير جديدة في فئتها

·         هيكل ذو متانة عالية ومركز جاذبية منخفض يضفيان على المركبة طابعاً رياضياً رشيقاَ

·         محرك سعة 2.0 لتر يقترن بناقل حركة متطور ذي 10 سرعات

·         مستويات متقدمةمن الحماية للركاب مع نظام لكزس للسلامة بلاس+ المبتكر

 

حضر حفل الافتتاح كل من السيد الدكتور ناصر عبد الغنى ال عبد الغنى و السيد ر.ك. مورجان المدير التنفيذى بالانابة و السيد فراس مفتى مدير تسويق اول و السيد احمد ابو السعد مدير اول المبيعات الوطنية. م من جانب لكزس العالمية حضر حفل الافتتاح السيديوغو مياموتو الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة لكزس في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا

 

انطلاقاً من سعيها إلى إضفاء المزيد من الروح الشبابية على مجموعة مركباتها، أطلقت شركة عبد الله عبد الغنى و إخونه ، مركبة لكزس UXالجديدة كلياً، والتي تمثل إضافة مبتكرة إلى فئة مركبات الكروس-أوفر المدمجة الفاخرة، إذ يجمع الطراز الجديد كلياً بين أحدث ما تقدمه العلامة التجاريةالفاخرةمن مستويات الرفاهية وتقنيات السلامة في حزمة تشمل عناصر التصميم الجذابة الجديدة ونظام الدفع ذي الكفاءة العالية.

 

يُستمَد اسم UXمن النهج الذي اتبعهفريق تصميم المركبة، ويعكس مهمتها التي تجمع بين كونها مركبة مناسبة للاستخدام اليومي في المدينة (Urban) ومركبة كروس-أوفر مناسبة لأسلوب الحياة النشط الحافل بالمغامرات. وتحديداً، فقد تم استمداد مصطلح UXمن حرف Uفي كلمة Urbanوحرف Xفي كلمة X-over، وهي اختصار لكلمة crossover. وبهذا فقد تمتصميم مركبة تضفي طابعاً ديناميكياً وتهدف إلى تقديم تجربة قيادة تفاعلية مع مستويات الراحة والانسيابية الفريدة التي لطالما اشتهرت بها مركبات لكزس الفاخرة، مما يجعلها إضافة فريدة إلى فئة مركبات الكروس-أوفر المدمجة الفاخرة.

 

وقالت السيدةتشيكا كاكو نائبة الرئيس التنفيذي لشركة لكزس إنترناشيونال وكبيرة مهندسي مركبة لكزس UX: "تم تصميم مركبة لكزسUX لتتناسب مع أسلوب الحياة العصري لشخصية المستكشف الشغوف بتجربة قيادة ديناميكية في أجواء مفعمة بالفخامة، كما صُمِّمت بهدف جذب العملاء الباحثين عما هو جديد وشيق، وبشكل يتناسب مع أسلوب حياتهم".

 

وأضافت السيدة كاكو: "حرصنا خلال عملية تطوير مركبة لكزسUX الجديدة كلياً على تغيير الصورة النمطية لمركبات الكروس-أوفر، وتقديم مركبة تمتلك ميزات مركبات السيدان من حيث مستويات الأداء وقدرات المناورة الاستثنائية".

 

وتُعَد لكزسUX 2019 أول مركبة يتم تصنيعها بالاعتماد على منصة الأطر الهيكلية الجديدة لفئة المركبات المدمجة(GA-C)، إذ يجمع هيكلها بين خفة الوزن والمتانة، فضلاً عن مركز الجاذبية المنخفض ونظام التعليق المعزز، مما يضفي عليها قدرة فائقة على التحكم ومستويات استثنائية من الراحة، ليمنح السائق تجربةقيادةأكثر تفاعلية.

 

من جانبه، قال السيديوغو مياموتو الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا: "نحن متحمسون للغاية لإطلاق لكزس UXالجديدة كلياً، هذه المركبة المبتكرة والمصممة خصيصاً لتلبية احتياجات وتطلعات عملائنا المتطورة باستمرار في المنطقة. وتتميز مركبة الكروس-أوفر الفاخرة بتصميم جريء وديناميكية قيادة تفاعلية تم استيحاؤها من البيئة العصرية النابضة بالحيوية داخل المدينة، وذلك في إطار سعينا الدؤوب إلى ابتكار تجارب استثنائية. ونحن ممتنون لعملائنا الكرام الذين يشكلون مصدر إلهام دائم لنا، كما أننا واثقون بأن مركبة لكزس UXبتصميمها الجريء وأدائها المميز ستشكل وسيلة مثالية لهم للتعبير عن شخصيتهم المتفردة".

 

تعمل مركبة لكزس UX2019 بنظام الدفع الأمامي، وتتميز بمحرك جديد رباعي الأسطوانات عالي الكفاءة سعة 2.0 لتر يقترن بناقل الحركة المتغير المستمر بنظام التبديل المباشر (DCVT). وتأتي مركبة الكروس-أوفر المدمجة الجديدة كلياً مزودة بمجموعة واسعة من المزايا الفريدة، بما في ذلك نظام التحكم في وضع القيادة مع ما يصل إلى خمسة خيارات تتيح للسائق تخصيص تجربة القيادة حسب رغبته. كما تقدم المركبة عدداً من المزايا هي الأولى من نوعها في العالم، مثل الإضاءة اللاسلكية لمقبض توجيه شفرات تدفق الهواء، والتصميم الفريد للعجلات مع فتحات تدفق الهواء، والذي تم تطويره للحد من الاضطراب الهوائي على سطح العجلات. كما يتميز الطراز الجديد كلياً بنظام التحكم الكامل بضوابط الصوت الأول من نوعه في مركبات لكزس والمتواجد في مسند راحة اليد، ويأتي الطراز الجديد أيضاً مزوداً بباقة تقنيات السلامة المتطورة "لكزس للسلامة بلاس+".

 

ويشكل طرح مركبة لكزس UXالجديدة كلياً كامتداد للتعبير عن النهج التصميمي لعلامة شركة لكزس والتزامهاالراسختجاه تطوير مركبات تضفي المزيد من التشويق والشغف على تجربة القيادة، وذلك تماشياً مع هدفها المتمثل في إيصال رؤيتها المستقبلية إلى جمهور أوسع. وتبدأ سمات الأناقة المميزة للتصميم من المقدمة الجديدة للمركبة التي تتسم بأحدث نسخة من الشبك المغزلي المميزلعلامة لكزس الفاخرة، والذي يتسم بنمط شبكي جديد على شكل وحدات تتضمن عناصر فردية يتغير شكلها تدريجياً في كل مرة يُنظر إليها. كما يشكل الشبك المغزلي مظهراً أنيقاً ثلاثي الأبعاد يختلف باختلاف زاوية الرؤية.

 

وتكتمل واجهة المركبة مع المصابيح الأمامية ذات التصميم الانسيابي، الأمر الذي يمنحها إطلالة واثقة وأنيقة. وتأتي مصابيح الإضاءة النهارية ذات تقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء (LED) فوق المصابيح الأمامية علىشكل رأس السهم لتُكمِّل إضاءة لكزس المميزة على شكل حرف (L)، حيث تبدو كالحواجب فوق المصابيح الأمامية القياسية أحادية الشعاع ذات الكشافات المزدوجة بتقنية LED، أو المصابيح الاختيارية ذات الكشافات الـ 3 صغيرة الحجم بتقنية LED.

 

وتمتد الخطوط التصميمية الأنيقة للمركبة بدءاً من الشبك المغزلي الأمامي من خارجها لتغطي جميع أنحاء المقصورة. وتعكس الأسطح البارزة بزواياها الحادة والمصدات الأمامية والخلفية الحضور المميز للمركبة، في حين يضفي عليها تصميمها الذي يتميز بالديناميكية الهوائية العالية طابعاً رياضياً خاصةً مع العجلات الكبيرة التي تم دفعها إلى الزوايا وواجهتها الأمامية المثيرة للإعجاب. ويتوج تصميم لكزس UXالجريء بالمصابيح الخلفية المتصلة بكامل عرض المركبة، والذي يمنحها شكلاً مميزاً في الليل مع سلسلة من 120 مصباح يعمل بتقنية LED، حيث تضيق هذه المصابيح المتموضعة فيالوسط ليصل سمكها إلى 3.17 مليمتر عند منتصف المركبة.

 

وتأتي تجربة القيادة المشوقة لهذه المركبة استكمالاً للتصميم المتألق لمركبة لكزس UXالجديدة كلياً، إذ تجمع بين الأداء التفاعلي والكفاءة العالية، فيما تم تزويدها بمحرك مطور حديثاً ذي أربع أسطوانات خطية سعة 2.0 لتر، يولد قوة 168 حصاناً وعزم دوران يبلغ 205 نيوتن-متر. وبالجمع بين مقاعد الصمامات المتطورة المصقولة باستخدام الليزر مع مآخذ الوقود الجديدة كلياً، فإن هذا المحرك الذي يعمل أيضاً بتقنية D-4Sلحقن الوقود،يُعَد من أحد المحركات الأكثر كفاءة. كما تعززإضافة تقنية توقيت الصمامات المتغير – الذكي باستخدام مُولِّدٍ كهربائي (VVT-iE) على جانب المأخذ، من قدرات القيادة وتقلل الانبعاثات في الوقت نفسه.

 

ومن ناحية أخرى، يجمع ناقل الحركة المتغير المستمر بنظام التبديل المباشر (DCVT) الجديد بين سلاسة التبديل وكفاءة استهلاك الوقود مع تجربة قيادة أكثر استجابة. ويكمن السر في هذه التجربة التفاعلية إلى الأداء الاستثنائي الذي تولده مجموعة التروس الميكانيكية التي تتسارع بها المركبة من السكون، وذلك قبل أن يتولى نظام ناقل الحركة المتغير المستمربقية المهمة. وتأتي النتيجة في شكل تسارع خطي مباشر وفعال من لحظة الانطلاق، مع الحفاظ على المزايا التي يوفرها ناقل الحركة المتغير المستمرعند السرعات المتوسطة والعالية.

 

وامتداداً للإطلالة العصرية لمركبة لكزس UXالجديدة كلياً، تخاطب المقصورة المصممة بعناية السائق والركاب للاستمتاع بمجموعة من المزايا المتطورة التي توفر لهم تجربة فريدة. وتشمل شاشة الوسائط المتعددة المحسّنة قياس 10.25 بوصات، وشاشة عرض ملونة تحت خط نظر السائق على الجزء السفلي من الزجاج الأمامي HUDقياس 10.2 بوصات، وشاشة ملونة متعددة المعلومات في وسط لوحة العدادات قياس 7 بوصات، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، وساعة تناظرية بوظيفة الضبط التلقائي وفقاً لنظام تحديد الموقع العالمي (GPS). كما تم تزويد المركبة، بنظام صوتي محيط من "مارك ليفينسون" بـ 13 مكبر صوت، والذي يعتمد على تقنية "كوانتوم لوجيك إميرشن" (QLI) المتطورة لمزيد من الدقة والنقاء وبشكل يحاكي الصوت الطبيعي، كما يمتاز أيضاً بتقنية "كلاري فاي" Clari-Fi™، لاستعادة الصوت المضغوطمن خلال العمل على تحليل وتحسين جودة جميع أنواع مصادر الموسيقى المضغوطة والرقمية بشكل تلقائي. وتشتمل المركبة على مزايا إضافية، مثل المقاعد الكهربائية الأمامية والقابلة للتعديل بأوضاع مختلفة، فضلاً عن مقاعد خلفية قابلة للطي ينفصل فيها مسند الظهر إلى قسمين بنسبة60:40 مع حاملات للأكواب، وباب خلفي يمكن فتحه أتوماتيكياً من خلال مستشعر لحركة القدم دون الحاجة إلى استخدام اليدين.

 

وتأكيداً على تركيزها على السلامة والأمان، حرصت لكزس على ضمان الطمأنينة وراحة البال في المركبة الجديدة كلياً لجميع عملائها، وذلك من خلال نظام لكزس للسلامة بلاس Lexus Safety System+، وهي باقة من تقنيات السلامة المتقدمة تشمل كلاً من نظام الأمان قبل التصادم PCSمع نظام رصد المشاة في ضوء النهار وبعض ظروف الإضاءة الخافتة، ونظام رصد الدراجات الهوائية خلال ضوء النهار، ونظام تثبيت السرعة الراداري DRCCعلى جميع السرعات، ونظام الحفاظ على المسار LDAمع خاصية تتبع المسار LTA، ونظام الإضاءة العالي المتكيف AHS. وعلاوة على ذلك، تضم المركبة مجموعة شاملة من مزايا الأمان والحماية لجميع ركابها، بما في ذلك 8 وسادات هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS، ونظام التحكم بثبات المركبة VSC، ونظام منع الانزلاق TRC، ونظام المكابح المانع للانغلاق ABS، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً EBD، ونظام مساعد الكبح BA، ونظام شاشة الرؤية البانورامية PVM، ونظام مراقبة النقطة العمياء BSM، ونظام تنبيه مساعد صف المركبة PKSA، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية RCTA، ونظام مساعد الانعطاف النشط ACA، ونظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات HAC، وغيرها الكثير من الأنظمة الأخرى.

 

- انتهى–

قد يعجبك ايضاً