زيت المحرك من أهم العناصر التي تدخل في تشغيل محرك السيارة، وهو من العناصر الهامة لحماية المحرك في نفس الوقت، لذا فالعناية به واختيار النوع المناسب يعني اختيار الدرع المناسب للمحرك، فزيت المحرك له دور أساسي ورئيسي في تخفيض درجة حرارة محرك السيارة وحمايته من الانصهار أثناء العمل، كما يعمل زيت المحرك على تخفيف عملية الاحتكاك بين جزيئات المحرك المعدنية، وتوفير بطانة لزجة تمنع تآكل المحرك لتطيل من عمره.

وترك زيت المحرك دون تغييره في التوقيت المناسب، له آثار سلبية على محرك السيارة، ويقلص من عمره، ويزيد من احتمالية أعطاله، كما أن هناك أخطاء يرتكبها البعض خلال عملية تغيير الزيت تؤثر على كفاءته، وفي هذا الموضوع سنشرح أنسب مواقيت تغيير زيت المحرك.

 

متى يجب تغيير زيت المحرك؟

 

تخطي عمر الزيت:

زيت المحرك له مسافة يمكنه خلالها أن يعمل بكفاءة، وتلك المسافة تكون موضحة على علبة الزيت يمكنك ملاحظتها عند الشراء وهي تتراوح بين 5000 و 20000 كم.

وعند تخطي زيت المحرك لتلك المسافة يبدأ في فقدان خواصه الأساسية، وهي القدرة على خفض حرارة المحرك ومنع الاحتكاك الداخلي لمعادن المحرك، لذا يجب تسجيل عداد المسافة الموجود بالسيارة عند قيامك بتغيير الزيت؛ حتى يتسنى لك مراجعته ومعرفة الوقت المناسب لتغييره.

 

العمل الشاق والسفر الطويل:

يوجد حالات يجب فيها تغيير زيت المحرك حتى لو لم يكن قد استخدم في المسافة المحددة له، وتلك الحالات مثل العمل الشاق للمحرك لفترات زمنية طويلة، مثل السفر لمسافات طويلة دون راحة، يجب في هذه الحالة تغيير زيت المحرك لأنه حينها يكون مليئاً بالشظايا وبقايا المعادن الدقيقة التي ستتلف محرك السيارة على المدى البعيد.

 

عدم استخدام السيارة لفترات:

في حالة تركت سيارتك لفترات طويلة دون عمل، عليك التحقق من زيت المحرك بفحص لزوجته والتأكد من انه لا يزال يحتفظ بقدرته على تخفيف الاحتكاك وخفض درجة حرارة المحرك، بالطبع اللزوجة هي المسؤولة عن ذلك.

 

تغير لون الزيت:

على مالك السيارة فحص زيت المحرك كل فترة، وذلك للتأكد من مستوى الزيت في المحرك، وعدم تعرضه للنقصان والانخفاض عن الحد الطبيعي، وأثناء فحص منسوب الزيت عليك بفحص لون الزيت، والتأكد من عدم تغير لون الزيت.

فإذا وجدت أن لون زيت المحرك تحول إلي اللون القاتم القريب من السواد، في تلك الحالة عليك بتغيير الزيت على الفور لأن زيت المحرك قد احترق، نتيجة السير لمسافة طويلة جداً دون راحة أو الاستخدام السيئ للسيارة مما تسبب في حرق المحرك من الداخل.