• مركبة تنقل فاخرة ذات تصميم خارجي أنيق ومقصورة داخلية مترفة
• مساحة ركاب واسعة لمستويات استثنائية من الراحة
• محرك بنزين بست أسطوانات V6 سعة 3.5 لتر لتجربة قيادة لا تضاهى
• مزايا السلامة الوقائية المتقدمة تؤكد على التزام الشركة الراسخ بتوفير أعلى معايير الأمان

 

في خطوة تعيد تعريف مفهوم التميّز في مجال تنقل الركاب بشكل فاخر، كشفت شركة عبد الله عبد الغنى و إخوانه اليوم عن مركبة تويوتا "جرانفيا" الجديدة في قطر، والتي تم تطويرها لتوفر حلول تنقل استثنائية تلبي الطلب المتزايد على حافلات التنقل الفاخرة، إذ تتميز بتصميمها الأنيق، ومقصورتها الداخلية المترفة، ومحركها القوي، فضلاً عن مزايا الأمان والسلامة المتقدمة التي توفرها، وذلك لتمكن العملاء من التنقل وسط مستويات عالية من الراحة والطمأنينة. وترتقي مركبة تويوتا "جرانفيا" الجديدة إلى آفاق غير مسبوقة.

 

وتوفر مقصورتها الرحبة التي تتسع لسبعة ركاب، مستويات استثنائية من الراحة، مع حزمة من التجهيزات التي عادة ما تقترن في الأذهان بمركبات الليموزين الفاخرة، بالإضافة إلى نظام تحكم مستقل لتكييف الهواء للجزء الخلفي من المقصورة، وإضاءة داخلية بثلاثة خيارات من الألوان قابلة للتعديل، ولمسات خشبية ومعدنية فاخرة، إلى جانب العديد من المزايا الفارهة الأخرى.

 

وتعليقاً على هذا الإطلاق، قال السيد تاكوو إيشيكاوا، كبير مهندسي مركبة تويوتا "جرانفيا" الجديدة: "توفر مركبة تويوتا ’جرانفيا‘ الجديدة أكثر من مجرد وسيلة تنقل فعالة، فمن خلال الجمع بين مستويات الراحة الاستثنائية والتقنيات المتطورة، فهي تقدم تجربة فريدة للسائقين والركاب على حد سواء. ويساهم هيكل المركبة الذي يتسم بالمتانة العالية مع نظام التعليق الجديد رباعي الوصلات في تقديم مستويات أعلى من الأمان والثبات والتحكم".

 

ويبرز هيكل المركبة العريض ومركز الجاذبية المنخفض عن طريق تصميم الأجزاء الجانبية من الهيكل والزخارف المعدنية التي تمتد إلى أسفل المصد الخلفي، الأمر الذي يمنحها إطلالة منخفضة تسلط الضوء على ثباتها. وبشكل مماثل للتصميم الجريء للواجهة الأمامية، تمتد زخارف من الكروم على الجزء الخلفي من المركبة لتتصل مع مجموعة المصابيح الخلفية.

 

وتماشياً مع الإطلالة الخارجية الفاخرة للمركبة الجديدة، قام مهندسو شركة تويوتا بابتكار مساحة رحبة تتسم بتصميم جمالي عصري يمنح الركاب شعوراً بالرضا بمجرد دخولهم إلى المركبة. كما يضم كل مقعد مسند قدم قابل للطي، ومصباح قراءة فردي مع خاصية التحكم في ثلاث درجات من السطوع. ويزين الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية تطعيمات من الخشب المصقول وتصاميم الـ "ساتان" الأنيقة، بينما تمتد الزخارف الجانبية بسلاسة لتحيط الركاب بأجواء فريدة تبعث على الراحة.

 

وتساهم الإضاءة الخفيفة غير المباشرة على جانبي المقصورة في خلق بيئة هادئة ومريحة. وتتوفر الإضاءة الداخلية بثلاثة خيارات من الألوان، وهي البرتقالي والأبيض والأزرق مع خاصية التحكم في ثلاث درجات من السطوع. ويضم نظام التحكم بمناخ المقصورة، والذي يتم فيه التحكم بتكييف الهواء لكل من المنطقتين الأمامية والخلفية بشكل منفصل، جهاز لتنقية الهواء من البكتيريا والروائح غير المرغوب فيها، وذلك باستخدام تقنية "نانوي" nanoe. كما تتوفر لوحة تحكم في الجزء الخلفي من المقصورة تُمكِّن الركاب من ضبط مستوى تدفق الهواء، واتجاه فتحات الهواء، ودرجة الحرارة.

 

وتشمل وسائل الراحة الإضافية في المقصورة أبواباً منزلقة أوتوماتيكية على كلا الجانبين، وأضواءً بتقنية LED لعتبات الأبواب الجانبية، وستة منافذ USB خلفية كفيلة بإبقاء الأجهزة المحمولة مشحونة بالكامل، سواءً كان استخدامها بغرض العمل أو الترفيه. كما تم دمج ستائر مثبتة في بطانات الأبواب الجانبية والجزء الأخير من الزجاج الجانبي، الأمر الذي يوفر الخصوصية للركاب سواء كانوا من كبار الشخصيات أو العائلات، والذين سيستفيدون كذلك من مساحة واسعة للأمتعة، إذ يتسع الجزء الخلفي من المركبة لأربع حقائب كبيرة أو أربع حقائب غولف. إلى جانب المستوى الاستثنائي من الراحة والملاءمة الذي تقدمه مركبة تويوتا "جرانفيا" الجديدة للركاب، فهي تأتي مزودة بمجموعة من المزايا المساعدة للسائق، مثل شاشة عرض متعددة الأغراض قياس 4.2 بوصة بتقنية شرائح الترانزستور الرقيقة TFT، وشاشة ملونة متعددة المعلومات قياس 7 بوصة.

 

 

ويمكن استخدام الأزرار على عجلة القيادة لتغيير الإعدادات المختلفة، في حين تضمن مرآة الرؤية الخلفية الرقمية للسائقين رؤية واضحة خلف المركبة بغض النظر عما تحتويه من أمتعة في الخلف، الأمر الذي يزيد من مستوى السلامة ويقلل الإجهاد الناتج عند الرجوع إلى الخلف.

 

ولتقديم تجربة قيادة ديناميكية، فقد تم تزويد مركبة تويوتا "جرانفيا" الجديدة بمحرك بنزين ذي ست أسطوانات V6 سعة 3.5 لتر مع 24 صماماً، والذي يأتي مزوداً بتقنية توقيت الصمامات المتغير الذكي المزدوج Dual VVT-i وضغط عالٍ وحقن مباشر D4-S، ويولد طاقة قصوى تبلغ 278 حصاناً وعزم دوران يبلغ 351 نيوتن-متر، ويقترن كذلك بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. كما أتاح تصميم المقدمة شبه البارزة للمركبة Semi-bonnet لفريق التطوير بناء هيكل أكثر صلابة يقترن في الوقت ذاته بنظام تعليق مرن، الأمر الذي يوفر المزيد من الثبات والقدرة على المناورة. 

 

 

ويكتمل نظام السلامة المتقدم للمركبة باعتماد نظام "تويوتا سيفتي سينس" للسلامة Toyota Safety Sense، والذي يشمل نظام الأمان قبل التصادم PCS، ونظام تثبيت السرعة الراداري DRCC، ونظام الحفاظ على المسار LDA، ونظام الإضاءة العالي التلقائي AHB. وعلاوة على ذلك، تشمل المركبة مجموعة من مزايا السلامة والأمان الشاملة لحماية الركاب، بما في ذلك وسائد هوائية تعمل بنظام تقييد الحركة التكميلي SRS، ونظام التحكم بثبات المركبة VSC، ونظام منع الانزلاق TRC، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام توزيع قوة الكبح إلكترونياً EBD، ونظام مساعد الكبح BA، ومؤشر مكابح الطوارئ EBS، ونظام مراقبة النقطة العمياء BSM، ونظام مراقبة ضغط الإطارات الأوتوماتيكي TPWS، ونظام تنبيه حركة المرور الخلفية RCTA، ونظام مساعدة الانطلاق على المرتفعات HAC، وغيرها العديد من الأنظمة المتطورة.

 

هذا وتتوفر مركبة تويوتا "جرانفيا" الجديدة بأربعة خيارات من الألوان الخارجية، والتي تم انتقاؤها خصيصاً لتمنحها حضوراً أنيقاً يلفت الأنظار. ويمكن للعملاء الاختيار من بين اللون الأبيض اللؤلؤي، واللون الأسود، واللون الرمادي المعدني، واللون الفضي المعدني، بينما هناك خياران لألوان المقاعد هما البيج الطبيعي أو الأسود، كما تتوفر المقصورة الداخلية بتطعيمات من الخشب المصقول أو الزخارف المعدنية سوداء اللون. وتأتي المركبة مزودة بعجلات مصنعة من السبائك المعدنية قياس 17 بوصة تم تطويرها حديثاً، والتي تُعبِّر عن أناقتها وشعور بالجودة العالية.