بالنسبة للكثيرين، ما زالت بلاك بيري مرتبطة بالهواتف القديمة ولوحات المفاتيح وفترة انهيارها في سوق الهواتف الذكية. لكن هذه الصورة لم تعد دقيقة.

بحلول نهاية عام ٢٠٢٥، بلغ عدد المركبات التي تستخدم نظام QNX إلى ٢٧٥ مليون مركبة، مقارنة بـ ١٠٠ مليون مركبة في عام ٢٠٢٠

.

 

من الهواتف إلى أنظمة السلامة

 

 

تخلّت بلاك بيري رسميًا عن صناعة الهواتف الذكية منذ سنوات واتجهت نحو البرمجيات والأمن السيبراني والأنظمة المدمجة. هذا التحول بدأ يؤتي ثماره الآن.

في قلب هذا التحول يوجد QNX، وهو نظام تشغيل لحظي (Real-time OS) مخصص للبيئات الحساسة التي لا تحتمل الفشل. على عكس البرمجيات الاستهلاكية، تم تصميم QNX ليكون دقيقًا، آمنًا، وموثوقًا للغاية، وهي خصائص ضرورية عندما يتعلق الأمر بسلامة البشر.

اليوم، لم تعد بلاك بيري تنافس شركات الهواتف، بل تعمل مباشرة مع شركات السيارات وشركات التكنولوجيا لتشغيل الأنظمة التي يعتمد عليها السائقون يوميًا.

 

داخل السيارة

 

 

لم تعد السيارات الحديثة مجرد آلات ميكانيكية، بل أصبحت “أجهزة كمبيوتر على عجلات”. أنظمة القيادة المساعدة، التحكم في الفرامل، التوجيه، ودمج بيانات الحساسات تعتمد جميعها على برمجيات يجب أن تعمل بدون أي فشل.

هنا يأتي دور QNX. فهو مدمج في مئات الملايين من السيارات حول العالم، ويدعم وظائف مثل الحفاظ على المسار، التحكم التكيفي في السرعة، وتجنب الاصطدام. وعلى عكس أنظمة الترفيه داخل السيارة، يعمل QNX في طبقة أعمق من النظام، ضمن البنية الأساسية المرتبطة بالسلامة.

 

لماذا يثق المصنعون به

 

لا تختار شركات السيارات البرمجيات بسهولة. ففشل تطبيق على الهاتف مزعج، لكن فشل نظام الفرامل قد يكون خطيرًا جدًا.

تم بناء QNX على بنية “microkernel” التي تعزل مكونات النظام عن بعضها، بحيث لا يؤدي فشل جزء واحد إلى انهيار النظام بالكامل. كما أنه يلتزم بمعايير السلامة الصارمة مثل ISO 26262 ASIL D، مما يجعله مناسبًا للأنظمة الحرجة في السيارات.

هذا المستوى من الاعتمادية جعله خيارًا مفضلًا في الجيل الجديد من السيارات، خاصة مع الاتجاه نحو السيارات المعتمدة على البرمجيات والقيادة الذاتية.

 

التحول الاستراتيجي

 

لم يكن تحول بلاك بيري عشوائيًا، بل جاء كرد فعل على تغيّر سريع في سوق التكنولوجيا.

مع دخول أنظمة مثل Android Automotive إلى سيارات الترفيه داخل المقصورة، اختارت بلاك بيري عدم المنافسة المباشرة، وركزت بدلًا من ذلك على طبقات البرمجيات الأهم التي لا يراها المستخدم. هذا القرار جعل QNX جزءًا أساسيًا من أنظمة السلامة في السيارات، وساعد الشركة على بناء نموذج أعمال يعتمد على شراكات طويلة الأمد وقيمة عالية.

 

التوسع خارج السيارات

 

 

رغم أن قطاع السيارات هو المحور الرئيسي لعودة بلاك بيري، إلا أن نفس التقنية يتم استخدامها أيضًا في مجالات أخرى عالية الحساسية. يتم استخدام QNX في بعض الأجهزة الطبية وأنظمة الطيران، حيث تكون الاستقرار والسرعة اللحظية ضرورية للغاية. هذه القطاعات تتطلب نفس مستوى الاعتمادية الموجود في أنظمة السيارات، مما يجعلها امتدادًا طبيعيًا لتخصص الشركة.

 

العودة إلى الساحة

 

لم تعد بلاك بيري شركة هواتف، بل أعادت تعريف نفسها بالكامل.

برمجياتها تعمل الآن في الخلفية داخل السيارات والأنظمة الطبية ومنصات الطيران، دون أن يلاحظها المستخدمون. ومع استمرار التحول نحو الأنظمة المعتمدة على البرمجيات، أصبحت هذه الطبقة غير المرئية أكثر أهمية من أي وقت مضى.

بلاك بيري لم تعد في جيبك.
بل أصبحت في الأنظمة التي تحافظ على سلامتك.