صرحت شركة سوبارو اليابانية لصناعة السيارات بوجود صراع متمثل بتعرضها للتفتيش للمرة الثانية في أقل من عام وذلك لوجود تقرير تثبت تغيير بيانات كفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية.

 

ووفقاً للتقارير فإن العبث بالبيانات استمر لعدة سنوات في مصنع سوبارو بالقرب من طوكيو، وأن البيانات كانت لعدد من طرازات السيارات بما في ذلك فورستر. حيث كانت هناك المئات من حالات التلاعب في البيانات والتي كانت تتم بشكل مستمر.

 

وخضعت سوبارو لتحقيق لتحديد بالضبط متى بدأ تزوير البيانات ولماذا حسب تعليمات وزارة النقل والمواصلات وقدمت تقريرا بعد أسبوع من التحقيقات. كما سيتعين على الشركة تنفيذ آلية لتضمن لمسئولي الوزارة بأن مثل هذه الممارسات الخاطئة لن تتكرر بعد ذلك.

 

وقد تم تغيير البيانات في مصنع سوبارو في أوتا وهي مدينة في محافظة غونما على بعد حوالي 60 ميلاً إلى الشمال من طوكيو. وذُكرت من قبل هذه المحطة في الأخبار في عام 2017 عندما كُشف عن بعض الموظفين الغير مؤهلين يعملون هناك.

 

 

شاهد: 5 سيارات مستقبلية من عالم الأحلام.

 

 

ولم يعرف بعد ما إذا كانت هذه الفضيحة الجديدة ستؤثر على السيارات التي بيعت في الخارج حيث أن أكبر سوق لسوبارو هي الولايات المتحدة التي شهدت تباطؤ في المبيعات.

 

العديد من شركات صناعة السيارات اليابانية الأخرى ذات العمليات الكبيرة في الولايات المتحدة قد تورطت في فضائح مماثلة في الماضي القريب، وكانت نيسان قد اعترفت مرتين بالمفتشين غير المؤهلين لديها.

 

إن تزييف البيانات حول غازات العادم من قبل سوبارو مماثل للحادث الذي عصف بفولكس فاجن، لكن الشركة المصنعة للسيارات الألمانية تنتج الكثير من السيارات أكثر من سوبارو وبالتالي فإن الفضيحة كانت على نطاق أوسع بكثير. و ربما فإن الفضيحة زادت بعدما قدمت الشركة تقريرها إلى وزارة النقل اليابانية.

 

فاعترفت سوبارو بتلاعبها ببيانات استهلاك الوقود والانبعاثات لنحو 900 سيارة وتعتقد سوبارو بأن التلاعب بدأ منذ عام 2002 ولكنها لا تستطيع اثبات  ذلك لأنها تملك فقط بيانات تعود إلى عام 2012.

 

ووفقا للتقرير الذي قدمته سوبارو فإن التزوير تم من قبل أيدي بعض المدراء لأقسام فرعية ولا يوجد هناك أي دليل بتورط الإدارة العليا في هذه العملية.

 

 

اقرأ أيضًا: لن تتخيل حجم الأموال التي ستنفقها تويوتا على تويوتا كورولا 2020.

 

 

فما الأسباب التي صرح بها الموظفون دفعتهم إلى التلاعب بالبيانات:

 

1. زعموا بأن كبار المفتشين أمروا صغار الموظفين بتغيير النتائج لجعل النتائج فردية مطابقة للمتوسطات المقبولة.
2. لأن سوبارو تقيس القيم بمرور  الوقت أو عبر عدد كبير من المركبات فقام المفتشون بتعديل البيانات كي تكون أكثر ثباتًا.
3. إن التعديل بمراعاة خطأ القياس كان مسموح لكن نقص تدريب المفتشين لم يجعلهم يفهموا كيفية تعديل وضبط البيانات بشكل صحيح.

 

واعتذرت الشركة بشكل رسمي عن التزييف الذي حصل وأكدت بأنها ستفعل كل ما بوسعها كي لا تتكرر مثل هذه الأخطاء وأنها ستعاقب كافة المسؤولين عن التزوير متعذرة عن كامل أسفها للعملاء والشركاء والمساهمين.

 

 

شاهد: مقطورة خيالية من Airstreamلعشاق التخييم.