عندما تفكر في سيارات الدفع الرباعي، فبالتأكيد ستخطر الجيب جراند شيروكي إى ذهنك، حيث إنها مهمة لنجاح العلامة التجارية الشهيرة للطرق الوعرة و إحدى أهم فئات الدفع الرباعي.

 

تتعزز جاذبيتها من خلال حقيقة أنها تجمع بين قدرات رائعة على الطرق الوعرة مع تحسينات على الطرق بشكل عام، وتوفر الكثير من الميزات الفاخرة المتاحة ، وتتمتع بالمظهر الخارجي القاسي الذي يحبه مشترو جيب.

 

يتم تقديم ثلاثة من مجموعات نقل الحركة ، بما في ذلك خيارات V-6 و V-8 المألوفة ومتغير جديد هجين المكونات الإضافية الذي تسميه Jeep 4xe.

 

المحرك وناقل الحركة والأداء

 

مثل الجيل الأخير من جراند شيروكي ، فإن الجيل الجديد مدعوم إما بمحرك V-6 سعة 3.6 لتر أو محرك Hemi V-8 سعة 5.7 لتر. تقدم جيب أيضًا مجموعة نقل الحركة الهجينة 4xe التي تقدم الكهرباء لعائلتها الرياضية متعددة الاستخدامات. الدفع بالعجلات الخلفية قياسي مع V-6 الأساسي ، لكن الدفع الرباعي قياسي في جراند شيروكي مع مجموعة نقل الحركة V-8 أو الهجين.

 

تتوفر العديد من أنظمة الدفع الرباعي المختلفة ، بما في ذلك الترس التفاضلي المحدود الانزلاق الذي يتم قفله إلكترونيًا. يتوفر أيضًا طراز Trailhawk بمعدات أكثر قوة على الطرق الوعرة وقدرات أكبر ، ويتميز بتعليق هوائي قابل للتعديل يوفر ما يصل إلى 11.3 بوصة من الخلوص الأرضي وقضيب تأرجح منفصل يسمح بمفصلة أكبر للعجلات للتعامل مع التضاريس الصعبة.

 

الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG

 

في العالم الحقيقي تعد تقديرات الاقتصاد في استهلاك الوقود لسيارة جراند شيروكي التي تعمل بمحرك V-6 نموذجية في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم عند 19 ميلا في الغالون في المدينة و 26 ميلا في الغالون عند إقرانها بالدفع بالعجلات الخلفية.

 

تؤدي إضافة نظام الدفع الرباعي إلى إسقاط كل من هذه التقديرات بمقدار 1 ميلا في الغالون ؛ تم تصنيف طراز V-8 لـ 14 ميلا في الغالون في المدينة و 22 ميلا في الغالون على الطريق السريع. يجب أن يوفر محرك 4xe الهجين الإضافي توفيرًا أفضل للوقود ، لكن وكالة حماية البيئة لم تصدر تقديرات لهذا الطراز حتى الآن.

 

تأتي الطرازات المزودة بمجموعة نقل الحركة الهجينة 4xe مع حزمة بطارية 14.0 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي بقوة 134 حصانًا يسمح لجراند شيروكي بالسير لمسافة تصل إلى 25 ميلاً لكل شحنة.

 

تفتخر جيب بأن جراند شيروكي المزودة بمجموعة نقل الحركة 4xe أكملت مسار روبيكون الشهير بالكامل في وضع القيادة EV الخاص بها.

 

الداخلية والراحة والشحن

 

تحل المقصورة التي تم تحديثها بالكامل محل المقصورة الداخلية القديمة لسيارة جراند شيروكي المنتهية ولايتها. في حين أن طرازات Laredo الأساسية تقدم الأساسيات ، فإن حواف Summit و Overland الراقية ستضيف الكماليات مثل تنجيد الجلد المبطن ، وتقليم الخشب مفتوح المسام ، وشاشات العرض الرقمية عالية التقنية.

 

جراند شيروكي هي سيارة دفع رباعي من صفين ، لكن المشترين الذين يسعون للحصول على صف ثالث يمكنهم الترقية إلى جراند شيروكي L ، والتي نراجعها بشكل منفصل.

 

نتوقع أن تستوعب الجراند شيروكي المزيد من حقائب اليد المحمولة أكثر من طراز الجيل السابق.

 

المعلومات والترفيه والاتصال

 

تطفو فوق سطح لوحة القيادة في Grand Cherokee مباشرة إما شاشة تعمل باللمس مقاس 8.4 أو 10.1 بوصة مع راديو Apple CarPlay القياسي و Android Auto و SiriusXM عبر الأقمار الصناعية.

 

يعد التنقل داخل لوحة القيادة مع تحديثات حركة المرور والطقس في الوقت الفعلي أمرًا اختياريًا ، ويمكن الحصول على الطرز المتطورة مع مجموعة قياس رقمية وشاشة عرض مقاس 10.0 بوصة وشاشة أخرى مقاس 10.3 بوصة مدمجة في لوحة القيادة للاستخدام من قبل راكب المقعد الأمامي.

 

بينما يشحن طرازا Laredo و Limited مع ستريو قياسي بستة مكبرات صوت ، سيتمكن المشترون من الترقية إما إلى إعداد صوت Alpine بتسعة مكبرات صوت أو ترتيب McIntosh متطور بـ19 مكبر صوت.

 

ميزات السلامة ومساعدة السائق أصبحت ميزات مساعدة السائق ، مثل اكتشاف المشاة ، ومساعدة الحفاظ على الممرات ، وأنماط القيادة شبه المستقلة ذات أهمية متزايدة للمتسوقين ، وتقدم جيب مجموعة أكثر شمولاً من تقنيات السلامة القياسية لتلبية هذا الطلب.

 

معرض الصور