مكابح ABS أم المكابح العادية؟ أيهما سينقذ حياتي؟

في, 2018-05-10

التقنيات الحديثة والتطور الحاصل في السيارات قد طال كافة أجزاء السيارة، ومن أهم أجزاء السيارة هو نظام الفرامل أو المكابح التي تعتمد السيارة عليها بشكل كبير وهو جزء من منظومة التحكم بالحركة في السيارة لإيقاف السيارة أو التخفيف من سرعتها.

إذًا المكابح من أهم أنظمة التحكم والأمان في السيارة وكلما كان نظام المكابح أكثر تطورًا كلما زادت نسبة الأمان والحماية في السيارة.

وكانت تعتمد غالبية السيارات القديمة على المكابح العادية ولكن تم تطوير هذا النظام وصناعة نظام جديد للمكابح وهو نظام ABSأو ما يُسمى ب (نظام منع انغلاق المكابح).

فما هو نظام ABSوكيف يعمل النظام؟ وما الفرق بينه وبين المكابح العادية؟ وأيهما أفضل؟

قبل التعرف على نظام ABSمن المهم أن تتعرف على المكابح العادية وطريقة عملها كي تدرك الفروقات بينهما:

كيف تعمل المكابح العادية (الفرامل):

عند الضغط على المكابح أو الفرامل الميكانيكية يتحرك زيت الفرامل في اسطوانات خاصة تقوم بعملية انغلاق على إطارات السيارة داخليًا مما يعمل على إيقاف السيارة.

أين تكمن خطورة المكابح العادية؟

تجري العملية كلها بشكل مفاجئ خاصة في حال التوقف المفاجئ خوفًا من الاصطدام بشيء ما، أي أنها تعمل على انغلاق كامل للإطارات وتوقف عجلات السيارة عن الدوران بشكل مفاجئ.

والتوقف عن الدوران يعمل على انزلاق السيارة وحدوث حوادث سير أكثر تدميرًا.

أما بالنسبة للمكابح بنظام ABS:

تختلف هذه المكابح عن سابقتها من ناحية عملية الانغلاق التي تقوم بطريقة مختلفة تمامًا، فالمكابح التي تستخدم تقنية ABSتحتوي على مستشعرات تحسب سرعة كل إطار وتحديد حجم قوة الانغلاق التي يحتاجها كل اطار بناءً على سرعته.

ويوقف النظام كل عجل على حدة لتقليل سرعة السيارة بصورة تدريجية وتتم هذه العملية 20 مرة في الثانية الواحدة.