بورش كايين 2015 في قطر بعد أيام

للوهلة الأولى تبدو التغييرات التصميمية محدودة، ولكن (كايين) طراز 2015 تتمتع بمجموعة من اللمسات التصميمية، وخاصة في المقدمة حيق يقع الشبك الأمامي الكبير مع صادم معاد التصميم يحتوي على المزيد من الشفرات في فتحات التهوبة من أجل تبريد أفضل، وتم كذلك مراجعة تصميم الحواف الأمامية وغطاء المحرك الذي زاد حجمه قليلاً  و أصبح أكثر التفافاً من ذي قبل.

وتم استخدام أضواء (باي-زينون) كمواصفة أساسية في نسخة الديزل و نسخة S و نسخة S E الهجينة، حيث تتمتع هذه النسخ أيضاً أضواء LED نهارية رباعية، وعند اختيار نسخة (تيربو) ستحصل عزيزي القارئ على أضواء LED أمامية مع نظام الإضاءة الديناميكي من  بورش والذي يحمل اسم (PDLS)،  ومن الخلف نلاحظ أضواءً خلفية حادة الزاوية وباب صندوق خلفي معدل بالإضافة إلى صادم مختلف يشتمل على أنابيب العادم.

أما أهمّ التعديلات فجاءت تحت غطاء المحرك، حيث تلقت (كايين S) محرك V6 جديد سعة 3.6 لتر مزوداً بشاحن توربيني مزدوج تم تطويره بالكامل داخلياً في شركة (بورش)، ويستطيع هذا المحرك توليد قوة تصل إلى 414 حصان عند سرعة دوران 6,000 دورة في الدقيقة و 550 نيوتن.م من سرعة 1,350 و حتى 4,500 دورة في الدقيقة، وسيعمل هذا المحرك كبديل عن محرك V8 تلقائي التزود بالهواء ذي سعة 4.8 الذي كان يستهلك الكثير من الوقود، حيث يتمتع المحرك الجديد بقوة أكبر بمقدار 20 حصان و 50 نيوتن. متر من عزم الدوران مقارنة بالمحرك السابق ، كما ويوفر معدلات استهلاك أقل للوقود، ويحتاج المحرك إلى 5.5 ثانية للوصول إلى سرعة 100 كم/س ، بينما  تبلغ سرعته القصوى 259 كم/س.

وفي المقابل تستخدم النسخة الهجينة من (كايين) محرك V6 سعة 3 لترات بقوة 329 حصان ، يعمل مع محرك كهربائي بقوة 94 حصان لتبلغ مقدار القوة الإجمالية 423 حصان عند سرعة دوران 5,500 دورة في الدقيقة و 590 نيوتن.م من 1,250 وحتى 4,000 دورة في الدقيقة ، وهو ما يتيح للمركبة التسارع من صفر إلى 100 كم/س في 5.9 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 243 كم/س ، وعند استخدام الطاقة الكهربائية يمكن للمركبة الوصول ظغلى سرعة 124 كم/س، ويعتمد المحرك الكهربائي على بطارية (أيون الليثيوم) بقوة 10.9 كيلو واط ، وعند اعتماد الوضعية الكهربائية بالكامل يتراوح المدى التشغيلي بين 18 و 36 كم/س.

وتقول (بورش) أن هيكل (كايين) تم تعديله أيضاً من أجل توفير المزيد من الراحة دون أن يؤثر ذلك على قدرات السيارة الديناميكية، وداخل المقصورة هنالك مقود متعدد الوظائف مع بدالات لتغيير التروس، كما عمل المهندسون أيضاً على تحسين نظام التشغيل والإيقاف التلقائي.

وستصل بورش المحدثة إلى السوق القطرية في الأول من ديسمبر القادم بسعر يصل إلى  (كايين تيربو) (426,068 ريال) النسخة الأقوى

قد يعجبك ايضاً